Actualmente casi todos los automóviles nuevos fabricados en Europa con motor diésel incorporan este sistema, identificados bajo distintas siglas: CRDI, CDTI, HDI, JTD, DCI, DTI, HDI, TDCI). Bosch, Siemmens, Delphi, y Denso son principales fabricantes de estos sistemas.

Este sistema de inyectores prescinde de una bomba inyectora como estábamos acostumbrados en los motores diésel fabricados hasta el momento, incorporando una bomba generadora de alta presión, que envía el gasoil a una rampa donde es distribuido a cada inyector.

El sistema permite realizar una pre inyección con una mínima cantidad de combustible en la fase de admisión, con el objeto de lograr una combustión más homogénea y completa. De esta manera se reduce el consumo al aprovechar hasta la última gota de gasoil, las emisiones de gases contaminantes son menores y se reduce sustancialmente la rumorosidad y vibraciones a cualquier régimen del par motor.

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